Sinimulan na ng House Committee on Metro Manila Development na tingnan ang mga traffic issues ng importasyon sa Port of Manila na itinaas ng isang grupo ng mga customs broker sa Pilipinas.
Ang Practicing Customs Brokers Association of the Philippines, Inc. ay nagreklamo tungkol sa umano’y pagsisikip ng mga walang laman na container sa daungan ng Maynila, na sinabi nitong nagdudulot ng karagdagang bayad at pagsisikip ng trapiko sa mga kalapit na lansangan.
Ayon kay Practicing Customs Brokers Association of the Philippines, Inc. Chairperson Reynaldo Soliman, dumulog sila sa Metro Manila committe dahil umano sa kanilang nararanasan na kahirapan sa pantalan.
Dagdag dito, ang imbentaryo ng Manila International Container Port ay nagpapakita na mayroong 381,000 na walang laman na mga container mula noong 2021 at 2022 na dapat nang bayaran para sa mga tungkulin at buwis.
Ang Bureau of Customs ay nagrekomenda ng mahigpit na pagpapatupad ng Customs administrative orders na nagbibigay sa mga shipping lines ng maximum na 90 days dwell time para sa mga container.
Sa ilalim ng utos, ang mga shipping lines ay obligadong ibalik o iexport ang wala ng laman na mga container upang maiwasan ang traffic issues sa container importation sa mga pantalan.
