Iminungkahi ng transport group na Liga ng Transportasyon at Operators sa Pilipinas (LTOP) na ilipat ang mga pondo para sa diskuwento sa pamasahe sa public utility vehicle (PUV) modernization program ng gobyerno.
Ayon kay LTOP president Orlando Marquez na ginawa niya ang rekomendasyon sa kanyang pakikipag-usap kamakailan kay Land Transportation Franchising and Regulatory Board chief Teofilo Guadiz III at Transportation Secretary Jaime Bautista hinggil sa discount sa pamasahe.
Ang transport group ay humihingi ng maluwag sa mga parusang ipapataw sa mga prangkisa ng Public Utility Vehicle
Ang diskwento sa pamasahe ng PUV ay itinulak kapalit ng mga libreng sakay sa EDSA Bus Carousel, na natapos noong Disyembre 31, 2022.
Ayon sa Department of Transportation (DOtr), babayaran nito ang mga PUV driver at operator kada linggo o dalawa sa ilalim ng programa.
Ang diskwento sa pamasahe ng PUV ay maaaring tumagal lamang ng anim na buwan dahil sa kanilang limitadong badyet na P1.285 bilyon sa ilalim ng 2023 General Appropriations Act (GAA) at P875 milyon sa ilalim ng unprogrammed funds, dagdag nito.
Samantala ang mga pamasahe sa mga tradisyunal na jeepney ay babalik sa P9 — kapareho ng pamasahe bago tumama ang COVID-19 pandemic at bago ipatupad ang pagtaas ng pamasahe.
Habang ang bayad para sa mga modernized jeepney ay nasa P11 habang ang pamasahe sa bus ay babawasan ng P3 hanggang P4. Ang mga rate ng UV Express, gayunpaman, ay pinag-aaralan pa rin.
Ang diskwento sa pamasahe ay unang ipatutupad sa Metro Manila sa Abril.
